Призначено для високопотужних важконавантажених дизельних двигунів Євро-2, 3, у тому числі обладнаних турбонаддувом, встановлених на магістральних тягачах, автобусах та позашляховій техніці. Може використовуватися в сучасних дизельних двигунах європейських, китайських і американських виробників (без сажових фільтрів (DPF)). Ford, Freightliner, Ginaf, Iveco Ford, MAN, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Scania, Volvo, Western Star і т.д.
Вантажні автомобілі та автобуси виробництва Китайської Народної Республіки DongFeng, Golden Dragon Bus, Higer, Huanghai Motors, King Long, Neoplan Case – IH, Caterpillar, Challenger, Claas, Deutz-Fahr, Doppstadt, Fendt, Hardi, Hurlimann, JCB, John Deere, Krone, Lamborghini, Landini, Lindner, Massey – Ferguson, McCormick, Mercedes-Benz, New Holland, Renault, Same, Sampo Rose. Ahlmann, Akerman, Bomag, Case, Case Poclain, Caterpillar, Doosan (Daewoo), Genie, Greenmech, Hitachi, Hyundai, John Deere (Timberjack), Kawasaki, Komatsu, Liebherr, Samsung, Wirtgen, Yale і т.д. стабільність.
Використання базових масел з високою термічною стабільністю та високоефективного пакету присадок ефективно перешкоджає утворенню високотемпературних відкладень. Що підвищує надійність і чистоту деталей двигуна.
Високе лужне число.
Забезпечує високу нейтралізуючу здатність навіть при підвищеному вмісті сірки в паливі.
Подовжений термін служби.
Відноситься до категорії мастил з Long Life обслуговуванням, що підтверджено одобренням ін.
Високі диспергуючі властивості.
Запобігають злипанню вуглецевих частинок, утримуючи їх у стані стійкої суспензії і запобігають утворенню великих частинок продуктів окислення.
Захист від зносу.
Утримує високоефективні протизносні присадки, які забезпечують полірування. Зниження витрат на технічне обслуговування, ремонт двигуна і збільшує міжремонтний пробіг.

Допуски та специфікації: API: CI-4-ACEA E4-E7-MB 228.5-MAN М3277-Volvo VDS-3- ECF-2