Mobilube 1 SHC 75W-90 – це повністю синтетична автомобільна трансмісійна олія з високими робочими характеристиками, створена з використанням удосконалених базових олій та новітньої композиції присадок. Ця олія створена для важконавантажених механічних коробок передач і задніх осей, експлуатація яких вимагає застосування трансмісійних масел з відмінною здатністю, що несе, в широкому температурному діапазоні і там, де очікується вплив надвисоких тисків і ударних навантажень. Mobilube 1 SHC 75W-90 має відмінну термічну і антиокислювальну стабільність, властивий високий індекс в'язкості, виключно низьку температуру застигання і виняткову низькотемпературну плинність. діапазон застосування, оптимальний захист від термічної деструкції та окислення, захист від зносу та корозії, стійкість до деструкції зсуву, здатність працювати при збільшених інтервалах технічного обслуговування та можливість підвищення економії палива. Масло Mobilube 1 SHC 75W-90 поєднує в собі новітні розробки в галузі синтетичних базових олій та вдосконалених присадок, що забезпечує значні переваги перед звичайними трансмісійними оліями. Ця композиція також забезпечує ефективне змащування при температурі нижче нуля без втрати плинності. Mobilube 1 SHC 75W-90 перевершує вимоги специфікацій API MT-1/GL-4/GL-5 або відповідає ним. MT-1
мало- та високотоннажних вантажних автомобілів, автобусів, автофургонів та легкових автомобілів
позашляхових машин, що використовуються в будівництві, гірничій промисловості та сільському господарстві
трансмісії, осей та інших механізмів, де потрібні мастильні матеріали, відповідні специфікаціям 4 трансмісійні масла з помірними протизадирними властивостями
не призначено для автоматичних, механічних або напівавтоматичних трансмісій, в яких рекомендуються моторні масла або масла для автоматичних трансмісій
умов, що вимагають збільшених інтервалів технічного обслуговування та продовжених гарантійних термінів

GL-4/GL-5/MT-1- Scania STO 1.0- MAN 341 Typ E3- MAN 341 Typ Z2- MAN 342 Typ M3- MB 235.8- ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C/2